ここに2台の８２９があります。
ゴールドの方はライセンス生産をしている中国製。
シルバーは当時のドイツ生産の物です。
せっかくなので、この2台のランタンを比べてみましょう。
これであなたのランタンが、どちらなのか判断できますね。
当たり前ですが 外見はほぼ同じです。
ただドイツ製の方が若干重量感があります。
簡単に外せるベンチレーターの重量を量ってみました。
僅かにドイツ製の方が重たいようです。
持ったときの質感でも違いが分かります。
色味がちょっと分かりにくいですが、
こちらは中国製です。
トップの刻印はセオリー通りに刻印があります。
ライセンス通りなので当たり前か。
こちらは本家ドイツ物。
刻印が無くツルンとしています。
他のモデルでは刻印がありますが、これにはありませんでした。
恐らく普通に刻印がある物もあると思います。
プレートは全く同じですね。
ただ、それの付いているフレームカラーを見ると
素材が薄いせいかグニャグニャ～
一方こちらは、しっかりした作りで曲がりは皆無。
穴の断面を見ると、厚みがある事が分かります。
バルブホイールは色意外は特に違いはありません。
少し作りが大ざっぱかな。
ポンプノブは刻印に違いがあります。
右のドイツ製造にはGERMANYと入っています。
ただ、燃料バルブともアフターパーツで交換できるので、参考までに。
次に燃料キャップ兼圧力計。
圧力計の文字がチープで雑。
文字がしっかりハッキリとしています。
金属部分にはGERMANYの刻印があります。
中国製の圧抜きバルブは外す事が出来ますが、ドイツ製は外せません。
紛失防止になりますね。
これもアフターパーツで交換できるので参考まで。
（中国製）
さて、ここら辺りから確信に迫っていきましょう。
簡単に変える事のない燃料タンクです。
このタンクに刻印されている絵柄で分かります。
先ずは刻印のセンターにある太陽のマークを見て下さい。
こちらがドイツ製。
写真に白地に赤い矢印が分かりますか？
（写真をクリックで拡大）
矢印の刺している、太陽マークの光部分に注目して下さい。
ドイツ製は数えるとこの光が10個。
中国製は11個になっています。
タンクの刻印ついでで追加情報。
戦前戦中の大変旧いモデルには、
刻印のGマークの中にEマークが入っています。
このマークのあるランタンは、数少ない貴重なモデルとなります。
もちろん太陽マークの光は10個。
その他にはタンクの底にある、
数字の刻印でも見分ける事が出来ます。
中国製は6行の数字が刻印されています。
恐らく製造年数に関わる数字だと思いますが
どの様な意味なのかは分かりません。
ドイツ製は4桁の数字が刻印されています。
このランタンには ２２８１ とあります。
数字には規則性が有り、この数字から
1968年5月26日製造と分かります。
ただこの日は日曜日なので、27日製造かも知れませんね。
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